forum miłośników marki TOYOTA

michel_500

Od niedawna jestem posiadaczem 14 letniej Cariny E ale z mechaniką mam niewiele wspólnego;), toteż będe wdzieczny z każdą pomoc Smile

SIlnik 1.6 16 V oznaczony 4A-FE, nie wiem natomiast czy nie jest to czasem nieszczęsny Lean Burn???;/ Ale do rzeczy..
Mam dwa problemy, 2 chyba bardziej naglący.
1. Podczas przyciskania pedału gazu ze skrzynki umieszczonej w nogach pasażera pod schowkiem z prawej strony wydobywa się dźwięk jakby zwarcie gdy natomiast puszczam pedał gazu ten dźwięk cichnie;/
2. Tu problem jest chyba większy. Mianowicie, po odpaleniu, obojętnie czy to po nocy, czy w dzień, czy po jeździe, silnikiem strasznie trzęsie. Po przygazowaniu do 2000obr przełącza się na gaz i odtąd pracuje równomiernie. Przy czym jazda na benzynie jest praktycznie niemożliwa a na pewno niekomfortowa(o zużyciu benzyny i smrodzie spalin nawet nie wspomne). Silnik ma na koncie 257 tyś km i na LPG jeździ od 8 lat. Przy tym bardzo lubił olej. Lałem MU mineralnego Mobil1 15W/40, w ilości ok. 1 litra na 1500 km. Zaobserwowałem wtedy również wachania wskażnika na bagnecie. 1 razu wlałem olej do połowy(min-max) po przejechaniu 300 km wyjmuje bagnet a tam ponad max. przy nowej chłodnicy. Ubytki płynu chłodniczego - z max do min zleciało w ciągu 2 miesięcy(Texaco). W chwili obecnej spalanie wzrosło z 10 do ok 15 l w cyklu miejskim. Podczas wizyty u mechanika ten gruby przewód doprowadzający płyn z chłodnicy do silnika był dość twardy(mówiono wtedy że to pewnie dlatego że wymianieałem chłodniće na nową i odpowietrzali układ i leli nowy płyn.)
Dodatkowo przy dość agresywnej(ale rzadkiej) jeździe na LPG tak do 4500 obr. czuć jakiś smród spalenizny z silnika, przy tym samym na PB95 dochodzi jeszcze smród jakby rozlewanej benzyny. Nie wiem normalnie za co się wziąć. Przypuszczam że to uszczelka się kłania.

PROSZĘ O POMOC!!!!

Pozdro

rayder

Najpierw powinienies sie zabrac za ktr. cisnienia paliwa-bo z tego co piszesz mozesz miec ja padnieta, sprawdz tez luzy zaworowe bo gaz lubi podpalac zawory i gniazda, a wtedy luz sie szybko zmniejsza. Co do smrodu podczas ostrej jazdy....radze wywalic katalizator i sprawdzic czy cos nie jest w tlumiku przypchane. Moze o tym nie wiesz ale jazda na gazie do samego konca powoduje topienie katalizatora.

ELCOYOTE

sprawdź kompresje potem poszukaj przyczyny drgań
tak jak rayder pisał popatrz na wtryski listwę wtryskową filtr paliwa pompe
rozumiem ze silnik nie równo pracuje ?
trochę dużo masz tych problemów
aż nie wiadomo za co się zabrać ale po kolei

lew9981

Mam taką samą Carinkę jak ty i miałem ten sam problem.Przyczyną szarpania silnika inierównych obrotów był czterokanałowy moduł w układzie LPG .Poprosyu silnik na dwóch cylindrach dostawał i gaz i benzynę jednocześnie. A zapaszek idzie z katalizatora który w takiej sytuacj niemoże sobie poradzić z niedopalonym paliwem. Wymiana moduły i po kłopocie, koszt 90 zł. Pozdrowionka

michel_500

dzieki za wskazówki:) Silnik w zasadzie dziwnie zachowuje się wyłącznie na benzynie, dodając wtedy gazu mam wrazenie ze coś jest przypchane. Na gazie chodzi całekiem równo chociaż czasem zdarza mu się pofalować obrotami i przy hamowaniu przy dojeździe do skrzyżowania czasem obroty opadają tak że się przydusza ale nie pamiętam kiedy mi zgasł ostatnio z tego powodu. poprostu odbija z wielkim trudem i przy tym opadaniu obrotów pali się kontrolka Economy. Nota bene mam wrażenie że ta kontrolka teraz do zapalenia się potrzebuje mniejszego nacisku na pedał gazu a spalanie wzrosło??;/ aha i jeszcze jedno co zauważułem to w rurze wydechowej widać jakąś ciecz

gimak