forum miłośników marki TOYOTA

remol_rs

Witam, niedawno zakupiłem Carine E 95 rok 2.0 D. Na początku do wymiany poszły rozrząd z pompą wody, filtry paliwa oleju oraz powietrza. Podczas porannego odpalania auto przez około 10 -15 sek "szarpie" obroty oraz przez ten sam czas strasznie kopci. Przed wymianą było ok a teraz na zimniejsze czasy zaczęły się te problemy.

remol_rs

Również na ciepłym silniku pali z problemami. Potrzebuje 2, 3 obrotów zanim załapie a nieraz nawet i więcej. Z góry dziękuję za podpowiedź. Pzdr.

rayder

sprawdz czy po wymianie filtra paliwa nie slimaczy sie gdzies, i dla pewnosci sprawdz swiece zarowe

remol_rs

Filtr paliwa ok, świece żarowe również w porządku jak i akumulator, jeden z mechaników zwrócił mi uwagę na wtryski. Co Wy o tym myślicie?

Wojtas

Trzeba spróbować jakiegoś uszlachetniacza do ropy na zime albo środka do czyszczenia wtrysków. Jeżeli to nie pomoże to regulacja, sprawdzenie pompy, a w ostateczności regeneracja/wymiana wtrysków

remol_rs

Witam, użyłem uszlachetniacza ale bez widocznych efektów, oddałem do sprawdzenia wtrysków i pompy wtryskowej i wszystko ok, facet winę za taki stan rzeczy zgonił na przejechane kilometry (ponad 400 tys). Od dobrego tygodnia w mojej okolicy jest ciepło (tzn brak przymrozków) wczoraj musiałem ruszyć w trasę i miła niespodzianka toyota odpaliła bez jakichkolwiek problemów, zero szarpania obrotami, zero kopcenia. Jak to wytłumaczyć? Dzięki za wszystkie wskazówki. Pzdr.

LeXuS

temperatura ma duży wpływ na silniki diesla i tyle. Szczególnie te starsze silniki. Skoro wszystko zostało sprawdzone, to widocznie tak już musi być, wszak to nie nowy samochód. Chociaż, być może auto sie "zalewa" przy gaszeniu, i ma problem z przepaleniem za dużej dawki paliwa na start? dlatego ciężko pali, szarpie i kopci. To by było jakieś wytłumaczenie. jaki stosujesz olej? Mój wuj w omedze 96 miał podobny problem, i wymiana oleju na olej o mniejszej lepkości znacznie pomogła.

remol_rs

Przy wymianie oleju sugerowałem się opinią sprzedawcy i zakupiłem Castrol magnatec 10w/40 diesel. Wyczytałem w książce serwisowej aby zalewać 15w/40 (niestety po fakcie). Czy to może być przyczyną tych problemów?

Wojtas

oj zaraz dostaniesz od jednego z naszy ekspertów opinie na temat Castrola Smile

rayder

Na pewno nie jest to przyczyna twoich problemow, ale z tym magnatekiem to jak nóż w plecy;)

remol_rs

Więc jaki olej proponujecie? I co jest z tym magnatekiem?

rayder

Najlepiej Mobil1 , castrol magnatec ma to do siebie ze po dluzszej eksplaatacji robi smietnik z silnika, wszystkie mikroopily i rozne dziadostwa nie wyplywaja z olejem tylko osadzaja sie na sciankach bloku itd. Jednym słowem "dziadostwo".

chris_p

stawiam na uszkodzone świece żarowe. Warto wiedzieć, że przy odpalaniu zgaśnięcie pomarańczowej spirali nie oznacza przestania grzania świec. Jeśli ktoś włączy stacyjkę i zostawi na zapalonych diodach, a nie odpali, to ryzyko przepalenia świec jest bardzo wysokie. Kuzynka już kilka razy tak poprzepalała...
Coś o tym wiem, bo od 15 lat nie mieliśmy innego samochodu niż toyotki :)
pozdro