forum miłośników marki TOYOTA

robertplock

Witam!
Mam taki oto problem w mojej Avensis Verso 2002 D4D:
1. Nabiłem w warsztacie układ klimatyzacji czynnikiem
Klimatyzacja nie działa ponieważ nie włącza się wentylator.
2. Naprawa wentylatora - wyrwane przewody.
Klimatyzacja chłodzi dobrze tylko podczas jazdy minimum 80km/h, wentylator włącza się w kilkadziesiąt sekund po włączeniu klimy na postoju (wentylator po stronie kierowcy), jednak na postoju klima prawie wcale nie chłodzi, mam podejrzenie, że wentylator kręci się nie w ta stronę co powinien. U mnie kręci się tak, że wypycha powietrze z komory silnika na zewnątrz czyli do przodu auta. Jest to dla mnie dziwne poniewarz przy ciepłym silniku powietrze w komorze silnika jest cieplejsze chyba niż na zewnątrz więc raczej ogrzewa chłodnicę niż chłodzi, a po drugie podczas jazdy powietrze z wentylatora zderzało by się z tym z zewnątrz wpadającym do komory silnika.
Proszę o podpowiedź jak jest w waszych Toyotach może u mnie są zamienione kable od tego wentylatora i dlatego jest problem może by je przeciąć i zamienić bieguny czy to pomoże?
Dziękuję za odpowiedzi.

Krzysiek_rav4-X

prośba... doprecyzuj treść.. bo można nie zrozumieć

wentylator w końcu - nie włącza się, czy włącza
czy wyrwane kable, czy trzeba przeciąć??
Od dawna masz auto czy od niedawna i dlatego nie znasz historii wentylatora?

Wg mnie... oczywiście, że wentylator nie powinien wypychać powietrza w przód, lecz wspomagać nadamuch napływającego powietrza z przodu... dlatego dziwne, że on jeszcze pracuje... kiedy musi opierać się oporowi napływającego powietrza.

robertplock

Witam!
Wentylator włącza się teraz.
Auto mam od listopada ubiegłego roku, wtyczkę już kiedyś ktoś kleił to widać i teraz poprostu sie urwała i została naprawiona. Być może ktoś to źle podłaćzył kiedyś.
Czyli wg Ciebie wentylator powinien wciągać powietrze do komory silnika. No mi się tez tak wydaje. Jak myślisz jeśli przetnę kable i zamienię biegunami to zmieni się kierunek obrotu wentylatora?

Krzysiek_rav4-X

krótko... jaka logika w tym.. aby wentylator "chłodził" płyn rozgrzanym powietrzem spod maski i opierał się napływowi powietrza z przodu

a ta wtyczka - teraz była dobrze naprawiona?, może ktoś tym razem źle popodłączał
najlepiej byłoby gdybyś podejrzał podłączenie u podobnego auta lub z byle elektrykiem załatwił temat
może nie rób prowizorki.. tylko porządnie, bo to elektryka narażona na wilgoć (przelutować)

nie wiem ile kabelków masz we wtyczce... najlepiej miernikiem sprawdzić... a elektryk będzie wiedział co i jak
sądzę, że bez problemu.. jeżeli są dwa kable.. zamiana plusa z minusem zmieni kierunek obrotu wentylatora (napewno nie uszkodzi to silniczka wentylatora) jednak zaznaczam.. jeżeli nie ma innych kabli, bo przeważnie jest więcej

robertplock

Właśnie mi się wydaje teę nielogiczne żeby to był właściwy kierunek. Co do wtyczki to nie ma raczej możliwości zamontowania jej odwrotnie bo nie pasowałaby do obudowy, nie wiem czemu tak jest. Tak jak mówisz podjade do elektryka niech zmieni bieguny i zobaczymy czy klima zacznie wreszcie działać.
Dzięki serdeeczne za pomoc.
Pozdrawiam

Krzysiek_rav4-X

nie zrozumieliśmy się w jednym... nie pisałem o przekręceniu wtyczki, bo zawsze wykonana jest w odpowiednim kształcie... tylko czy jak była urwana (co było urwane - kable??)... to właśnie kabli ktoś nie zamienił, wcześniej.. czy nawet teraz przy naprawie?
bo teraz to już nie rozumiem.. jak było z tymi wyrwanymi kablami czy przewodami... czy była uszkodzona sama wtyczka i klejona czy kable wyrwane i montowane (z możliwym złym podłączeniem) a może co innego miałeś na myśli
może nie istotne.. mnie chodziło o KABELKI... zresztą elektryk powinien wyjaśnić problem
temu co naprawiał te kabelki.. należy się nagroda darwina, bo chyba widział jaki uzyskał efekt

powodzenia

robertplock

No właśnie chyba nie sprawdził jaki był efekt tej jego naprawy:)
Wyrwane natomiast było całe gniazdo i wklejone. Problem w tym, że budowa tego gniazda jest taka że nie bardzo jest możliwość przyklejenia go odwrotnie z uwagi na jego budowę, jednak mimo to może ktoś zamienił kable czy coś. Muszę zmienić te bieguny i zobaczymy jaki to przyniesie efekt.
pozdrawiam

Krzysiek_rav4-X

na marginesie... nigdy nie miałeś problemów z chłodzeniem silnika?
nie zauważyłeś, że jest zbyt wysoka?... bo przecież jak nadmuch świeżego powietrza jest hamowany przez wentylator... to ta chłodnica nie spełnia na 100% swojej funkcji
nie wiem.. jakoś trudno mi się połapać w tym co piszesz..
teraz zrozumiałem, że miałeś uszkodzone gniazdo.. a wcześniej wspominałeś o wyrwanych kablach, uszkodzonej wtyczce

teraz tylko zgaduję... że jeżeli jednak wyrwane było gniazdo, to ktoś źle poskładał wsówki w tym gnieździe.. i nie trzeba obcinać kabli tylko poprawić gniazdo.
Niestety nie jeżdżę avensisem.. więc nie powiem Ci jaki jest schemat podłączenia tam kabli... uzyskałbyś pewność.. zaglądając do innego avensisa.. i wszystko wiedziałbyś... chyba, że ktoś tutaj zrobi fotkę wtyczki i gniazda... a może Ty wyjdź na przeciw... i wrzuć link do zdjęcia tej wtyczki i gniazda.. przypuszczam, że szybciej ktoś Ci napisze, czy inaczej ma podłączone u siebie

krzysiekp10

Krzysiek może się nie znam ale co wspólnego ma wentylator klimatyzacji (nawiewu)z chłodzeniem silnika? W corolli z tym silnikiem powietrze jest zasysane z podszybia (czyli pomiędzy maską a szybą)poprzez filtr kabinowy na wentylator (czyli z zewnątrz do środka i nie powinno być inaczej) :) a następnie na chłodnice klimatyzacji gdzie jest schładzane.takie jest moje zdanie :)

Krzysiek_rav4-X

chwila........ kolego czytasz o jakim piszemy wentylatorze?????
bo ja ani razu nie wspomniałem, że chodzi mi o ten od nawiewu?
i przecież pisze, że dmucha powietrze spod maski do przodu... przez chłodnicę
kolega napisał

krzysiekp10

Krzysiek,ja się już nie wtrącam bo sam już nie wiem za bardzo o który koledze robertplock wentylator chodzi,byłem pewien że o nawiewu.

Krzysiek_rav4-X

zawsze może każdy coś wtrącić... byle by to było na temat

ja na początku pomyślałem, że to robert napisał o innym wentylatorze... a ja nie zrozumiałem go wcześniej, co mnie zdezorientowało całkowicie

z tego co robert pisze... to ma problem z chłodzeniem pod maską, jak zacytowałem powyżej.. a problem podejrzewa z powodu, źle naprawionego zasilania wentylatora chłodzenia chłodnic (pod maską)
nic nie wspominał o chłodzeniu wewnętrznym, ja też