forum miłośników marki TOYOTA

FreeLanBoom

Witam!
Kupilem Ave verso 2001r. 2.0 d4d i mam problem, po osiagnieciu 2800 ob/min zaczela sie palic kontrolka silnika i obroty spadaly na 900. Wizualnie zauwazylem ze zawor podcisniennia byl jakby peknienty, wymienilem na nowy i nic z tego. Oddalem w ASO Toyota lubin do naprawy, skasowali mnie na 600zl, dali papier "dagnostyka silnika", ja wyjechalem a moja ave przyspiesza jak ciagnik rolniczy, turbina w ogole nie zalacza sie. Wrocilem zaczelem sie kluczic z nimi, facet mi powiedzial ze to jazda spacerowa teraz, ja wyzwalem ich od debili. Po kilku dniach zauwazylem ze na zaworze podcisnienia znik taki grzybek (tylko wchodzi rurka od vacu pompy i wychodzi do turbiny, a grzybka nie ma). Ja przy zapalonym silniku przytka to miejsce gdzie byl ten grzybek to turbina chodzi, ale problem zostal ze przy 2800-3000 ob/min zapala sie kontrolka silnika. Nie wiem co robic. Kod bledu chyba byl P1251. Filtry wymieniam regularnie z olejem (paliwo + powietrze+ olejowy). Jezdze na tej "spacerowej" juz rok czasu. Przosze o pomoc.

P/S przepraszam za bledy nie jestem polakem tylko mieszkam w polsce :)

ELCOYOTE

nie ma takiego czegoś jak turbina się nie załącza
turbina chodzi od momentu włączenia silnika

co najwyżej się nie wkręca

co masz na myśli pisząc grzybek ? actuator [link widoczny dla zalogowanych] ?
jaka tam siedzi turbosprężarka ze zmienną geometrią ?
jak tak to może wystarczy wyczyścić łopatki od strony gorącej turbosprężarki
pisałem o tym kilka razy poszukaj

FreeLanBoom

Witam! Bylem dzis u elektronika, podlaczyli do komputera, wykazalo zawor EGR, on go odkrencil i okazalo sie ze jest zaslepiony. Kupilem Ave z zaslepionym zaworem EGR, jutro ma go normalnie przykrecic (niezaslepiony). Mam pytanko dlaczego poprzedni wlasciciel go zaslepil!!!??? Zeby ukryc wady???? Jakie???