forum miłośników marki TOYOTA

lassor

Witam was wszystkich szczęśliwych posiadaczy corolli E12 i mam do was serdeczną prośbą dot. silnika krokowego - zaworu biegu jałowego. Mianowicie prośba moja dotyczy czy ktoś z was mierzył ten element za pomocą omomierza jeżeli tak to jakie są wartości oporu między środkowym pinem a zewnętrznymi. Mój mechanik mówi mi że u mnie jest on walnięty bo na jednym zewnętrznym pinie a środkiem ma wartość 60 Kiloomów a na drugim ma przerwę tj. opór jest nieskończony. Ja dotarłem do instrukcji naprawy po angielsku gdzie napisane jest że nie można zmierzyć tych wartości więc zdurniałem kto mówi prawdę. Mechanik w jakimś programie diagnostycznym znowu znalazł że wartości te powinny być rzędu kilkunastu omów. Sprawa jest pilna bo nie wiem czy mam kupować ten element.

Pozdrawiam was wszystkich.

PS. Moja corolka to 1.4 VVTi z 2004r., mój krokowy jest o symbolu 22270-22050