forum miłośników marki TOYOTA

w_a_p

Jest taki warsztat LPG w Krakowie, gdzie.....

1. Sruby przykrecaja momentem: "chwila-moment"
2. Nie beda jechac autem zeby sprawdzic dlaczego przelacza sie na benzyne (nigdzie nie bede z panem jezdzil)
3. Reduktor mam za slaby bo taki chcialem...
4. Reduktor jest podłączony pod prad, tzn water out dostaje goraca wode z silnika
5. Dysze wkrecili z gory w kolektor zamiast podprowadzic pod gniazda (nie bedzie problemow, bedzie pan zadowolony)
6. Nie ma filtrow do wymiany "bo ludzie tego duzo biora".
7. Upieraja sie przy malych dyszach - a potem mowia ze to ja takie chcialem (!!!).
8. Jak nie ma bledu cisnienia to znaczy ze jest wszystko ok.
9. Cisnienie 1,5 spada do 0,8 i to jest ok.
10. Zalozyli mi reduktor europegas chociaz zaplacilem za zavoli (co mam w papierach)
11. Jak pierwszy europegas padl to zalozyli drugi, regenerowany, do 150 koni. (auto na gwarancji)
12. Pan instalator nie slyszy jak wtryskiwacz stuka
13. Drugi pan instalator tez nie slyszy jak wtryskiwacz stuka
14. Pan instalator tez mial takie auto i mu falowaly obroty, ale to normalne (hhhhehhehe).
15. Spoznienie 10 minut na termin skutkuje godzinnym czekaniem az pan skonczy serwisowac inne auto
16. Wszyscy zadowoleni tylko ja sie ciagle czepiam niewiadomo czego.

A wszystko to przeciez dlatego ze beemkami to jacys nienormalni ludzie jezdza....

Fajnie nie? Polecam uslugi zakladu w Krakowie przy ulicy Na dolach. Bylo ich trzech, juz jest dwoch, a przyszlosc przed nimi swietlana...
Kurcze a moze to jest jakas parowozownia? Gdzie ja pojechalem, heheheh. To sa jacys dzicy zieloni na prywatnym froncie walki o Rospude.

Wojtas

no niestety zdarzają się jeszcze tacy medycy. Miejmy nadzieje że wolny rynek zweryfikuje ich umiejętności i podejście do klienta. Ja mam szczęśćie omijać LPG szerokim łukiem ale jak już miałbym coś montować to znam kilka dobrych warsztatów. Warto pojechać kawałek i mieć porządną instalacje niż się prosić o swoje